“高质量发展”落脚点在哪里?曾庆洪这样答

2018-03-21 09:54:46    来源:新华网    

新华网广州3月20日电(吴晔王厚启)“没有‘品’就没有‘牌’,品牌是企业的生命。”在2018年全国两会期间,第十三届全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在接受新华网专访时说,广汽坚守“品质成就品牌”的理念,一步一个脚印做技术创新,通过内部深化改革激发企业活力,不断扩大“朋友圈”实现优势互补,发力新能源孜孜不倦探路行业未来,为制造企业“高质量发展”做出广汽的探索与实践。

图为第十三届全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪接受新华网专访。新华网黄璐璐摄

2017年广汽发展迈上新高度,除了经营业绩的稳健增长,还实现了管理体制改革、150亿元定增项目成功发行、着力打造品牌升级、推进首次大规模海外人才招聘、启动广汽智联新能源产业园等重大项目上的五大突破,集团发展活力和创新活力明显增强。这些成绩的背后,蕴藏着广汽“高质量发展”的答案和动力源泉。

高质量发展是“踏石留印”“品牌向上”的发展

“我们现在发展的模式,可以叫是‘滚动发展’,也就是一步步来,一步一个脚印。”面对广汽自主品牌发展,“走出去”等话题,曾庆洪如是朴素地说。

对于开启我国汽车自主品牌“传奇”大幕的广汽传祺,曾庆洪给出成功的“秘诀”是“靠品质打出来的。”只有不惜代价抓品质,“踏石留印”,才能让品牌在顾客心中“落地生根”,让产品提升品牌价值。

据广汽集团产销公告显示,2017年广汽乘用车(传祺)实现销量约50.86万辆,同比去年增长37.6%。传祺GS4、GS8两款SUV车型在2017年销量分别为33.73万辆、10.22万辆,占传祺整车销量的86.41%,自主品牌对SUV的倚重可见一斑。

发展是第一要务。“从2010年广汽自主品牌传祺诞生,到如今成为广东制造、中国制造的一张名片,体现的是高质量发展的脉络。”曾庆洪表示。在坚持创新驱动品牌建设和企业发展的过程中,广汽遵循循序渐进的规律,始终务实地将“质量”放在第一位。2017年4月,广汽集团启用全新品牌口号“匠于心品于行”,全面推行品牌全新战略规划。

品牌的高质量向上发展不单在于产品质量的提升,还体现在创新能力的不断进步。

在广汽品牌高速增长的背后,靠的是广汽集团研发创新能力不断提升的支撑。通过多年发展和经验积累,凭借国内领先、国际先进的研发设施及一流的整车及关键零部件开发、试制和试验能力,广汽研究院在2015年全国各行业1100多家国家级企业技术中心评价中,排名前1%。

随着自主品牌技术和产品力的不断进步,广汽集团在中外合资企业中的技术话语权也不断提升,从2017年开始,广汽开始向合资企业导入新能源车型,这是合资车企首次由中方股东导入品牌、技术。

“品牌是企业的生命。”曾庆洪坦言,广汽追求“品牌向上”发展理念,还体现在一个“变”字,那就是努力实现从制造向创造的转变,从速度向质量的转变,从产品到品牌的转变。

高质量发展是“立足改革”“内外兼修”的发展

图为曾庆洪接受专访。新华网黄璐璐摄

“汽车行业如果有‘鲶鱼’进来搅动一下,会让行业保持竞争活力。”曾庆洪用“鲶鱼效应”来评价互联网造车新势力,认为这些新鲜的力量能够促使传统的汽车企业尽快转型升级。“有压力也就有动力了,才有创新发展。”

如果说,“鲶鱼效应”是一种外在刺激,那么,广汽由内而外的改革,则是激发自身活力的“内动力”。

去年,广汽集团管理模式改革及创新发展方案已经广州市委市政府批准同意,并从2017年9月1日起正式运行新的管理体制。通过此轮改革,广汽推动集团精简高效、依法依规运作,建立健全公司治理结构,进一步增强发展动力。

正如习近平总书记所提出的,发展是第一要务,人才是第一资源,创新是第一动力。高质量发展离不开改革的“沃土”,目前国企改革进入“深水区”,曾庆洪在本次两会上提交了关于“鼓励国有企业员工持股”和“加快推进国有企业职业经理人改革”的建议。

曾庆洪认为,一方面,要建立“能进能出、能上能下、能高能低”的选人用人和薪酬分配制度;另一方面,要加快出台改革时间表和实施细则,鼓励各省市选择合适企业先行试点,探索容错。

对内的人才管理,对外的交流与合作,唯有内外兼修才能缔造厚实的企业。

一直以来,广汽集团坚持“请进来、走出去”两条腿走路,进行广纳贤才和培养内部人才。不断探索推进市场化选聘、混合所有制、员工持股等工作,深化和支持各级企业选人用人的市场化改革,建立起与包括市场化选任方式等各种选聘方式相适应的企业经营管理者和高层次人才薪酬制度。

“没有持续的改进创新不行,没有勇于创新、善于创新、不断的自我提高自我完善的人才更不行”。曾庆洪说。

面对未来移动出行行业电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势,广汽先后与华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞签订了战略合作协议,加快智能网联新能源汽车的研发和应用,在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域展开深入合作。

“汽车制造商和科技公司等各方必须开放合作,才能够达到一个双赢的局面。”曾庆洪强调。在这方面,广汽紧跟未来移动出行趋势,打造智能网联朋友圈,推进“汽车+互联网”创新,从而促进实体经济转型升级。

高质量发展是“引领未来”“走向世界”的发展

3月6日,曾庆洪收到了国家发展和改革委员会对于他关于请求尽快重启新能源汽车许可审批的意见。而在今年两会上,曾庆洪向十三届全国人大一次会议提交了8份建议,其中和汽车产业相关的有三份。

今年的政府工作报告涉及到人工智能、新能源汽车等与汽车产业相关的政策信息,对汽车行业具有深刻的指导意义。而广汽站在传统汽车向未来汽车过渡的关口,展示着行业“引领者”的担当。

“智能网联与新能源是未来汽车发展方向,广汽进行全面布局,推动汽车产业转型升级”。曾庆洪说。

2017年4月27日,广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设,计划建设智能制造区、研发创客区及配套服务汽车小镇,首期项目已于2017年9月开工建设,计划2018年底投产。

对于企业来说,好的产品是进入市场的敲门砖,而先进的技术可谓是产品的心脏。要想赢得市场,创新技术始终是重中之重。

据介绍,广汽在研发方面充分利用全球资源,加快海外研发中心建设。广汽集团已经在美国旧金山成立广汽硅谷研发中心,负责智能网联新能源汽车等前瞻性技术研发;洛杉矶的广汽前瞻设计和造型中心及广汽(底特律)研发中心也在筹备中。

高质量发展意味着要预见未来。在未来出行技术、产品方面,广汽在新能源汽车领域持续研发已近10年,目前已全面掌握新能源三电(电池、电机、电控)、机电耦合技术、新能源专用发动机技术等关键系统/零部件技术,在无人驾驶方面也掌握了多项核心技术

“随着智能网联新能源汽车的不断成熟,自动驾驶、绿色共享出行将不断提升交通效率和人们出行的体验。”曾庆洪指出,智能网联和共享经济同样将全面重构移动出行产业,从而不断提升交通效率和人们出行的体验。

对于广汽自主品牌“走出去”的话题,曾庆洪说,“步入美国市场,绝对不会为了规模而规模。”

按照“一次规划、分步实施、滚动发展”的思路,广汽自主品牌国际化事业起步于“一带一路”新兴市场,突破于北美市场,2018年1月份,广汽集团四度参加北美车展。广汽将以2019年底进入北美市场为目标,选择明星产品在美国重点区域稳步推进。

曾庆洪还介绍,2018年,广汽将继续坚持稳中求进工作总基调,以发展质量和效益为中心,坚持合资合作和自主创新不动摇,推动制造向创造转变、速度向质量转变、产品向品牌转变,实现“共创、共建、共享”,将高质量发展进行到底。

[责任编辑:胡俊峰]